今年焦炭产量大幅增加，1—7月全国焦炭累计产量2.74亿吨，同比增长6.7%，增速与1—6月基本持平。焦炉开工率方面，截至9月6日，全国100家样本焦化厂开工率79.26%，同比增长4个百分点，整体上环保对焦化厂生产影响较小。去产能方面，8月份山西省人民省政府召开了全省焦化行业压减过剩产能行动推进会。会议明确提出，要坚决压减焦化行业过剩产能，全省焦化总产能要压减至1.47亿吨以内，并在此基础上保持建成产能只减不增。但当前山西在产产能仅不到1.3亿吨，因此该部分产能压减仅涉及僵尸及闲置产能，对山西省实际生产情况影响较小，远不及预期。

2015年之后，随着煤制烯烃技术的兴起，国内PE供需格局发生转变。具有成本优势的煤制烯烃改变了市场供不应求的格局，降低了“两桶油”在PE市场的定价能力，这使得PE的价格持续下行，生产企业的利润逐渐压缩。经历了两年的下跌，目前国内油制线性的利润为691元/吨，煤制线性的利润为1062元/吨，相较之前3000—4000元/吨已经明显下滑，PE的利润调整已经初步完成。由于利润下滑严重，PE的开工负荷也呈现下降的态势。不过短期来看，独山子石化检修的多套装置将复产，而市场没有新增的检修装置，因此近期供应呈现稳定态势。

易车讯 在2024成都车展首日，东风奕派eπ007 530Air纯电版正式上市，新车售价13.16万元，将进一步丰富产品线，并降低入手门槛。

东风奕派eπ007于今年3月上市，目前纯电版共有5款车型在售，指导价区间为13.16-19.96万元；增程版共有2款车型，指导价区间为13.16-15.96万元。

外观方面，新车采用了分体式大灯组，上方为LED日间行车灯，下方远近光灯组则与前包围两侧的散热开口形成一体式结构，整体设计富有张力。值得一提的是，新车还将配备剪刀门以及蝶影光毯投影灯，该投影灯有迎宾、浪漫、战斗三种投影图案，展现了独特的个性化属性。

车身侧面来看，新车采用了溜背式的轿跑设计，顺滑的车顶线条与车尾完美结合，营造出极富动感的视觉感受，并带来0.209Cd的风阻系数。同时，新车配备了当下流行的隐藏式门把手以及无框车门。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1895/1460mm，轴距为2915mm。

动力方面，东风奕派eπ007提供增程版和纯电版可选。增程版使用1.5L增程器，后置电机最大功率为160kW，峰值扭矩为310N·m，搭载28.39kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为7.2秒，CLTC工况纯电续航里程200km，总续航里程1200km。

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