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近日，三菱汽车官宣将复产帕杰罗股票无息配资开户，有媒体绘制了全新帕杰罗的假想图。 从假想图里基本看不到经典帕杰罗的影子，反倒有一些全新雷克萨斯GX和丰田普拉多的味道，不过视觉效果还是挺不错的；唯一有些另类的是尾门的工具箱，这样的设计方案显然不再是后备胎罩。 这样的全新三菱帕杰罗如果引进国产，起售价定在30万元左右的话，它还能像曾经那样火吗？这就要看它的动力系统和特殊的车身架构了。全新帕杰罗预计采用与日产途乐相同的驱动平台，很有可能搭载3.0T-V6发动机加9AT变速器，动力显然是充沛的；其特殊

据外媒报道，两家领先的日本汽车制造商本田汽车(Honda)和三菱汽车(Mitsubishi)宣布，计划由两家公司平等持股，成立一家新的电动汽车电池公司。事实上早在2023年末，两家公司就签署了一项谅解备忘录，以共同探索电动汽车时代的新商机。 这家名为Altna Co.的新合资企业预计将于7月正式开始运营。该新公司旨在利用本田的电动汽车专业知识和三菱汽车在电力行业的经验，优化电动汽车的使用成本，增加电动汽车电池的平均使用年限，以及满足电网的新需求。 Altna打算在本田今年晚些时候在日本市场推出

本文源自:中国财富通 三菱日联金融表示，当日本国债收益率达到1.2%时，将考虑将其4880亿美元的证券投资组合更多地转移到该资产上，因为该公司预计日本央行将继续加息。 三菱日联金融市场业务主管Hiroyuki Seki表示，当10年期国债收益率和隔夜指数掉期达到这一水平时，这家日本最大银行将考虑“全面投资”国内主权债券，Seki表示，该银行可能将5万亿至10万亿日元(350亿至700亿美元)从央行储备中转移到债券中。目前，十年期日本国债收益率略低于0.9%。 随着日本央行开始加息和削减债券持有